Использование лежачего полицейского для ограничения  скорости движения в местах, необорудованных светофорами, на сегодняшний день является одним из прогрессивных методов принудительного снижения скорости. Официально лежачий полицейский носит название «искусственная неровность» и подразумевает собой установку на проезжей части невысокого препятствия, вынуждающего водителя транспортного средства снизить скорость. В противном случае при преодолении преграды с высокой скоростью происходит сотрясение подвески транспортного средства и со временем выходят из строя различные его узлы. Чаще всего лежачие полицейские устанавливаются в жилых зонах и около пешеходных переходов.
В зимнее время рекомендуется демонтировать лежачие полицейские дабы не чинить препятствий при работе снегоуборочной техники.


Использование лежачих полицейских на наших дорогах диктует ряд требований к их эксплуатационным свойствам и техническим характеристикам. Качественные лежачие полицейские изготавливаются в соответствии с ГОСТом  из резины, обладающей повышенной устойчивостью к механическому истиранию и воздействию химических элементов, в частности, антифриза, применяемого на дорогах в зимнее время. Сцепление искусственной дорожной неровности с шинами транспортного средства обеспечивается за счет выступов сферической формы, расположенных на наружной поверхности лежачего полицейского. Согласно европейским нормам безопасности, на поверхность искусственной дорожной неровности нанесен светоотражающий материал, занимающий не менее 30% площади лежачего полицейского.
Искусственные дорожные неровности последнего поколения  изготавливают из  использованных шин с каркасом виде ластиковой конструкции. Также последние модели оснащены системой, предотвращающей обледенение.